BASICAMENTE UM MONTRO COM UM MOTOR DE 38,7 ITROS V 12 .545 CV E 21.000 KG DE PESO A SECO, O MAZ 537 ALCANÇA 65 KM/H E SERVE DE TUDO UM POUCO. A TRAÇÃO É 8X8 E O CAMBIO AUTOMÁTICO DE TRÊS MARCHAS
As datas de design MAZ-537 a partir da década de 1960 como veículo de carga pesada para uso militar. É uma evolução da artilharia trator MAZ-535 8x8. A produção começou em 1963, em Minsk planta e foi introduzido em 1964. Todas as variantes deste modelo foram fabricados na mesma fábrica na União Soviética. Apesar da idade, ainda hoje (2011) ainda em serviço em vários países, incluindo a Rússia.
A maioria das versões de MAZ-537 são para tanques de transporte. O MAZ-537 é capaz de rebocar tanques semi com um peso máximo de 50 mil kg ambas estradas e um terreno acidentado. A cabine acomoda quatro ocupantes, incluindo o condutor.
Ele foi alimentado por um tanque, com 38,9 litros de deslocamento e uma potência de 525 hp. As 8 rodas estavam dirigindo e tinha assistido a direção quatro rodas dianteiras. Equipado com um motor de pré-aquecimento para a partida a frio fácil e sistema de enchimento de pneus para proporcionar uma melhor tracção lixar e chão macio.
Nesta base, foi desenvolvido como um MAZ-543 veículo de transporte de mísseis especializada.
FICHA TÉCNICA
Motor: D12A-525, de 38,9 litros e 525 hp.
Dimensões e peso: Comprimento: 9,13 m.; largura de 2,88 m.; alta: 2,89 m;. peso em vazio: 22 T ..
Características: Velocidade máxima: 60 km / h; autonomia: 650 km.
VARIAÇÕES
MAZ-537A. 15 toneladas de trator de carga / lastro, trailer, o que poderia levar um peso máximo de 75 t em estradas de superfície dura e um máximo de 30 t em terreno acidentado. Este veículo está equipado com um guincho de auto-recuperação. Que entrou em produção em 1964.
MAZ-537G. Ele é a versão mais generalizada. Este tanque transportador está equipado com guinchos de carga adicionais e auto-recuperação guincho. Sua produção começou em 1964.
MAZ-537D. Primeiro motor equipado com gerador auxiliar. Foi destinado a puxar semi-reboques com mísseis. Sua produção começou em 1964.
MAZ-537E. Projetado para puxar reboques com direcção activa. Entrou em produção em 1966.
MAZ-537K. Truck, equipado com um guindaste.
MAZ-537L. Tractor destinado a aeronaves com um peso máximo de 200 t.
MAZ-537M. Versão melhorada, equipado com um motor diesel YaMZ-240 500 hp. Este motor tem uma vida mais longa.
