sábado, 8 de dezembro de 2012

História da Fiat

A Fiat se instalou no Brasil em 9 de julho de 1976. A primeira fábrica foi construída emBetim (MG) e neste local, atualmente, há três turnos com ritmo de produção diária superior a 3.000 carros.

Área total da fábrica de Betim (MG): 2.250.000 m² (Fotos: Divulgação)

Foi nessa fábrica que foi construído o primeiro veículo da marca no país, o Fiat 147. O modelo participou do Salão do Automóvel de São Paulo. Um dos destaques do carro era o porta-malas, que não tinha o estepe no mesmo espaço, já que ficava em um vão do motor. Outro ponto importante era que o modelo foi o primeiro com motor transversal dianteiro.

Fiat 147

Veja o vídeo da propaganda do 147:

Em 1978 a fabricante lançou o City, a primeira picape derivada de automóvel. Um ano depois, apresentou o primeiro carro a álcool (o 147). Em seguida, em 1980, veio a peruaPanorama, depois chegou ao mercado o furgão Fiorino, em 1982.

Picape derivada do 147

Panorama

Já em 1983 é a vez do sedã derivado do 147, chamado de Oggi. Porém, o modelo não fez sucesso. No ano de 1984, o Uno é lançado. Nos anos seguintes chegam: sedã Prêmio e aperua Elba. Em 1990 surge o Uno Mille, com motor 1.0. Dois anos depois, a marca começa a fabricar o primeiro carro popular com versão 4 portas, batizado de Mille Eletronic.

Uno Mille (Foto: Oswaldo Palermo/AE)

Já em 1993 chega o Tempra 16V. Três anos depois, são lançados Tipo e Palio. A versão perua (Palio Weekend) e sedã (Siena) aparecem em 1997. Já em 1998, nasce o Marea. No ano seguinte a picape Strada cabine estendida é lançada.

Fiat Tempra

O Doblò surge em 2001 e o Stilo em 2002. Após três anos começa a ser fabricado o Idea. O mais recente lançamento da marca é o 500, que começou a ser vendido em 2009.

Fiat 500

Prêmios (dos últimos anos) -

2009

Prêmio da Revista Autoesporte (editora Globo):

- Picape do Ano: Fiat Strada Cabine Dupla
- Publicidade do Ano: Fiat 500
- Site do Ano
2007

Prêmio Top of Mind Internet?Prêmio Lótus?, revista Frota & Cia.
?Furgão Leve do Ano? e ?Furgão do Ano? com Fiorino e Ducato.
Punto
- Carro do ano Uruguai
- Carro do Ano 2008
- Prêmio Imprensa 2007
- Top Car TV Categorias: ?Melhor carro Nacional? e ?Melhor comercial do ano?
- Carro Interamericano 2008

Montadora do Ano

Anunciante do Ano ?Caboré?

Melhores e maiores 2007, categoria ?Melhor empresa?

Top Of Mind Internet

XIII Prêmio Abemd Cases ?Una Passione? e ?Siena Tetra Fuel e Stilo SP?

Rally: Prêmio CBA

sexta-feira, 7 de dezembro de 2012

Caminhonetes Ford

As caminhonetes Ford sempre foram os carros número um em vendas nos Estados Unidos. Lá na sua origem, as primeiras caminhonetes Ford nada mais eram do que adaptações de carrocerias sobre o mesmo chassi de qualquer Ford T, que era polivalente, como já vimos aqui. A robustez do Modelo T ajudou a firmar as caminhonetes Ford na memória do americano como a própria definição de um automóvel forte, resistente e confiável para as mais difíceis situações. As caminhonetes Ford se tornaram o cavalo do caubói moderno americano, numa definição que li outro dia. Está é a essência das caminhonetes Ford, desde sua origem. Não obstante o uso duro e pouco nobre, algumas picapes ainda se tornaram clássicos, como foi o caso da F1 modelos 1953 a 1956, cobiçadíssimas. Para mim, esta geração e a anterior são um dos mais belos desenhos de automóvel de todos os tempos, que me perdoe a Senhora Marta Rocha.

Reuni as imagens abaixo para mostrar, através da fotografias, um pouco da história e da beleza das caminhonetes Ford. Incrível como estas máquinas estavam presentes em tantos aspectos do nosso dia a dia, até bem pouco tempo atrás. Aqui mesmo em Niterói, Rio de Janeiro, até a alguns anos atrás, todos conhecíamos um depósito de gelo muito antigo que utilizava nas entregas do dia a dia uma F1 1954, ainda com seu motor V8, comprada de segunda mão nos idos de 70 e poucos, já com muitos anos de serviços prestados! Aguardo seus comentários.

Ford T 1918

Ford T 1921

Ford Truck 1918

Ford 1930

Ford 1932

Ford F-1 1948

Ford Truck 1948

Ford F-1 1953

Ford F-1 1954

Ford F-1 1955

Ford 1965

Ford F-250 1969

Ford F-100 1973

Ford F-100 1974

Ford F-150 1976

Ford F-100 1978

Algumas propagandas de época, muito bem digitalizadas, por sinal. Clique para ampliar e imprimir.

Todas esta bela coleção veio lá do About. Só lamento não ter encontrado, nem nesta coleção nem em outra, fotos com qualdiade das picapes Ford a partir de 1937. Quero dizer fotos limpas, com boa resolução e de preferência em estúdio ou produzidas, como estas. Uma pena, pois são carros lindíssimos. Caso saiba onde eu encontro, avise.