Seguidores

quarta-feira, 31 de dezembro de 2014

MAZ 537, O CAMINHÃO TRATOR RUSSO


BASICAMENTE UM MONTRO COM UM MOTOR DE 38,7 ITROS V 12 .545 CV E 21.000 KG DE PESO A SECO, O MAZ 537 ALCANÇA 65 KM/H E SERVE DE TUDO UM POUCO. A TRAÇÃO É 8X8 E O CAMBIO AUTOMÁTICO DE TRÊS MARCHAS








As datas de design MAZ-537 a partir da década de 1960 como veículo de carga pesada para uso militar. É uma evolução da artilharia trator MAZ-535 8x8. A produção começou em 1963, em Minsk planta e foi introduzido em 1964. Todas as variantes deste modelo foram fabricados na mesma fábrica na União Soviética. Apesar da idade, ainda hoje (2011) ainda em serviço em vários países, incluindo a Rússia.

A maioria das versões de MAZ-537 são para tanques de transporte. O MAZ-537 é capaz de rebocar tanques semi com um peso máximo de 50 mil kg ambas estradas e um terreno acidentado. A cabine acomoda quatro ocupantes, incluindo o condutor.

Ele foi alimentado por um tanque, com 38,9 litros de deslocamento e uma potência de 525 hp. As 8 rodas estavam dirigindo e tinha assistido a direção quatro rodas dianteiras. Equipado com um motor de pré-aquecimento para a partida a frio fácil e sistema de enchimento de pneus para proporcionar uma melhor tracção lixar e chão macio.

Nesta base, foi desenvolvido como um MAZ-543 veículo de transporte de mísseis especializada.


FICHA TÉCNICA


Motor: D12A-525, de 38,9 litros e 525 hp.

Dimensões e peso: Comprimento: 9,13 m.; largura de 2,88 m.; alta: 2,89 m;. peso em vazio: 22 T ..

Características: Velocidade máxima: 60 km / h; autonomia: 650 km.



VARIAÇÕES


MAZ-537A. 15 toneladas de trator de carga / lastro, trailer, o que poderia levar um peso máximo de 75 t em estradas de superfície dura e um máximo de 30 t em terreno acidentado. Este veículo está equipado com um guincho de auto-recuperação. Que entrou em produção em 1964.

MAZ-537G. Ele é a versão mais generalizada. Este tanque transportador está equipado com guinchos de carga adicionais e auto-recuperação guincho. Sua produção começou em 1964.

MAZ-537D. Primeiro motor equipado com gerador auxiliar. Foi destinado a puxar semi-reboques com mísseis. Sua produção começou em 1964.

MAZ-537E. Projetado para puxar reboques com direcção activa. Entrou em produção em 1966.

MAZ-537K. Truck, equipado com um guindaste.

MAZ-537L. Tractor destinado a aeronaves com um peso máximo de 200 t.

MAZ-537M
. Versão melhorada, equipado com um motor diesel YaMZ-240 500 hp. Este motor tem uma vida mais longa.


domingo, 28 de dezembro de 2014

AS MELHORES FOTOS DO ANO





"Nulla tenaci invia est via" (Para os persistentes nenhum caminho é impossível)